關於柴油發電機組噪聲降噪的解決方案

 柴油發電機組是一種把燃油的化學能轉化為電能的機電一體化抽濕機，在現代化程度日益提高的今天，特別是隨著計算機石籠網以及通信事業的蓬勃發展，抽濕機對於電力供應可靠性的要求也日益增強，因為ups電源存在供電時間短的問題。這樣就使得柴油發電機組有了廣闊的發展空間，但是柴油發電機組在為人們提供便利的同時，也因為機組的噪聲直接影響著人們的身體健康、工作和生活。隨著人們對環境要求的逐漸提高，如何解決並克服上述問題就成為柴油發電機組應用和發展的關鍵，在這裏奶茶视频APP官网下载著重介紹一下柴油發電機組噪聲的發生及解決方法。

 根據柴油發電機組的工作原理，其噪聲的產生非常複雜，從產生的原因和部位上來分：1、排氣噪聲；2、機械噪聲；3、燃燒噪聲；4、冷卻風扇和排風噪聲；5、進風噪聲；6、發電機噪聲。

下邊分別就這六部分作一說明：

1、排氣噪聲：

排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發動機噪聲中能量大，成分多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發動機總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發動機的發火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產生的噪聲、渦流噪聲以及排煙係統在管道內壓力波激勵下所產生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。

柴油發電機降噪根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規的降低噪聲的技術;如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是有效的辦法。

         1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用特製的阻抗型複合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60dba。

         2、降低軸流風機噪聲。降低發電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻性片式消聲器。

         3、機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振

         (1)、機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之後，剩下來的主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內牆觀察窗之外，其餘窗戶均除去，所有孔、洞要密實封堵，磚牆牆體的隔聲量要求要40dba以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。

         (2)、進風和排風。機房隔聲處理之後，要解決機房內通風散熱問題。進風口應與發電機組、排風口設置在同一直線上。進風口應配以阻性片式消聲器，由於進風口壓力損失亦在容許範圍之內，可以使機房內進出風量自然達到平衡，通風散熱效果明顯。

         (3)、吸聲處理。機房內除地麵外的五個壁麵可作吸聲處理，根據發電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結構。

         (4)、室內空氣的交流，機房的良好隔聲，會使閉式水冷的柴油發電機組停機時機房內的空氣得不到對流，房內的高溫亦不能及時降下來，可采用低噪聲軸流風機，再配上阻性片式消聲器就可以解決問題。