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出租柴油發電機在運行過程中,如果沒有潤滑油壓力,應立即停機,查明原因後才能繼續工作。
(1)機油泵停轉 當機油泵損壞或者驅動齒輪與驅動軸的固定銷剪斷、連接鍵脫落及機油泵吸入異物而將機油泵齒輪卡死,都會使機油泵停止轉動,這時潤滑油壓力會隨之降為零。
對於轉子式機油泵,如果機油泵軸與內轉子間的過盈量沒有或者極小,在機油泵工作時,由於內轉子與泵軸相互移動,固定銷很容易被切斷。所以保養時應檢查泵軸在內轉子上是否晃動,有少許晃動即應修複或者更換。
在安裝機油泵總成時應檢查轉子平麵與殼體的間隙,即將平板尺平放在殼體上,用塞尺測量轉子平麵和平板尺下麵之間的間隙,不得大於0.15 mm,如果超過極限,應更換整套轉子。
(2)潤滑油管道破裂 機油油道破裂而導致潤滑油大量泄漏時會造成沒有潤滑油壓力。
(3)機油壓力傳感器損壞或導線開路 當機油壓力傳感器損壞或導線斷開時,壓力表與傳感器相當於開路,機油壓力表就沒有指示。此時可將傳感器的接線斷開,然後用萬用表進行測量,若阻值為無窮大則說明傳感器損壞。
(4)機油壓力表損壞 機油壓力表指示值為零時,經過測量機油壓力傳感器沒有損壞後,可用萬用表測量壓力表的阻值,若阻值過大,則說明機油壓力表損壞。也可在柴油發電機低速空載運轉時,慢慢地鬆開機油壓力傳感器,若潤滑油湧出量正常,則說明機油壓力表損壞。