柴油發電機在宣告電源後，還有一些配套係統如：並機係統、電容補償係統、消音環保係統、熱水使用係統、電纜工程等。這樣整個軍用柴油發電機供電係統才完善，才符合各種擬定規範。

　　1、並機前的預備作業：

　　銜接發電機到並機櫃輸出大線，檢查相序有必要一同，設備發電機到並機櫃控製線，檢查發電機地線有未接好，一切發電機組有必要有單獨的接地，並銜接在一同，設備發電機並機CT，W相(馬拉鬆電球安在T2相，用本機CT)，調定AVR電壓降的初始設定，調定負荷分配器的初始設定;調定調速板的初始設定，將調速電位器及調壓電位器設定到中間方位。

　　2、空載調試：

　　1起動發電機組：調度頻率到50Hz/60Hz;調度電壓到390VAC/380VAC;調度GAC18M672，15-23間電壓在5.02VDC，檢查每台機組的相序是否一同。

　　2以上作業結束後，首要手動送一台機組，然後將同步選擇開關選在待並機組位上，翻開同步表，將待並機組的手動/自動選擇掣打在自動位，發電機將自動跟蹤上網。

　　2、負載調試：

　　分別將每台機組帶30-50%負載，調度每台機組在同樣負載下的電壓一同，有些調壓板在調度電壓降後空機電壓會改動，這就需求重調空機電壓，再帶負荷調度電壓降重複直到空載電壓及負載電壓到達期望值。

　　注：不同調壓板負荷曲線不同，一般是在客戶經常使用的負荷下調度電壓降一同。

　　將機組並網帶負荷，檢查功率、電流匹配，功率分配不均可調度分配器上負荷分配電位器調度功率平衡，若並機輸出平衡，再加大負荷，調整並機輸出平衡。

　　(2)電容補償係統

　　1)電容補嚐的作用：由於出產及用電單位有很多馬達等理性負荷，因而功率因素大都不高，這樣發電的效率就很低，因而就需求進行無功補償，即在負載線路中串入一個電容電路，促進負載的特性趨近於純電阻電路。無功能補償一同可以削減線損、進步電壓、削減發電機銅損及鐵損，無功補償大多選用並聯電容器，現在選用較多的是ABB、RVC自動補償器，在補償器反麵有接線圖。

　　2)ABB、RVC自動補償器的調試辦法：接線電源：按“MODE”按鈕，直到呈現“AUTO SET”，一同壓按+和-按鈕，顯現上“AU”會閃耀，表明RVC結束設定，此過程會有電容投切。按“MODE”至“MAN SET-DELAY”設定投切延時時間，至此全部設定結束按“MODE”到“AUTO”呈現即可自動作業。

　　(3)消音環保係統

　　柴油發電機組存在噪聲和廢氣汙染兩大環保風險。為了到達環保的規範，就要進行必要的改進處理。

　　1)消音係統：為了滿足柴油發電機組的進、排風係統的要求，就有必要依據機房的具體情況進行規劃和施工。一般的消音都要有消音門、進風消音風槽、排風消音風槽、抽風機、消音石棉和二級消音器，而房地產的機房還需求吊頂牆麵鋁扣板消音。

　　2)廢氣處理係統：柴油發電機的廢氣主要是微粒和碳煙，那麽廢氣處理技術有微粒捕集法、水洗法等。