為什麽對發電機絕緣要采用交流耐壓和直流耐壓兩種方式?

    答：工頻交流耐壓，是模擬了發電機實際運行情況下的電壓、頻率和波形，故得出的試驗結果可信度較高。發電機線棒在線槽的直線部分與鐵芯相接觸(即接地點)，而端部遠離鐵芯，由於存在耗散的電容電流，在線棒端部到定子鐵芯之間的絕緣表麵上產生了交流壓降，因此，端部所受電壓較線槽部分小，因而端部絕緣的缺陷不易暴露。可以說交流耐壓主要考查了線棒線槽和槽口部分的絕緣情況。

    直流耐壓時，沒有電容電流，僅有很小的泄漏電流，線棒絕緣表麵也就沒有明顯的壓降，線棒端部雖離鐵芯遠，但沿端部表麵絕緣的電壓分布均勻，端部承受的電壓基本不變，因而可以反應端部絕緣存在的缺陷。但直流電壓下，絕緣介質上的電壓與電阻成正比，與電容無關，故直流耐壓對線槽部分絕緣的缺陷檢測效果差，從介質損耗發熱的觀點出發，交流比直流能更有效地發現槽部線棒絕緣的缺陷。  由於交、直流耐壓具有對應於線槽與端部的特點，因此，兩種方式的耐壓都要采用。重慶發電機出租

為什麽要在發電機開機時測量轉子升速絕緣?

    答：對於某些結構的發電機轉子，發電機轉子繞組的絕緣發生的接地故障往往與轉子旋轉時的離心力有關，而這類故障在停機狀態下的測試中卻反應不出來。因此，在發電機由零轉速升至額定轉速時，測量此階段的轉子繞組絕緣，可以判斷轉子繞組是否存在這類故障，以便於準確地查出故障，保證轉子繞組在正常運行時沒有隱患。

發電機內應埋置多少電阻溫度計?

    答：在《水輪發電機基本技術條件》(GB／T 7984--2001)中對容量大於12．5MVA的水輪發電機規定為：

    (1)對空冷發電機：定子為單支路時，埋置12個；當定子繞組支路數大於2時，繞組每相每個並聯支路上埋置2個。在DL／T 730---2000《進口水輪發電機設備技術規範》中，對發電機定子鐵芯高度大於2m以上的發電機，要求每相每個支路至少應埋置3個，分為上、中、下布置。

    (2)對水內冷的發電機：①在發電機定子繞組每個並聯水路出水端的上、下層線棒間埋設1個；②在定子鐵芯槽底埋置6個；③每套純水處理係統進、出水總管各埋置1個；④在發電機定子繞組每個並聯水路的絕緣引水管出水端埋置1個。